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Faixas de ônibus exclusivas trazem mais benefícios para as cidades

Ao se questionar sobre qual meio de transporte é mais eficiente em questão de espaço e tempo nas cidades grandes, pesquisadores Alemães realizaram um teste simples: colocaram a mesma quantidade de pessoas dentro de um ônibus, de carros e em bicicletas. O resultado demonstrou que as bicicletas ocuparam 90 metros quadrados, os carros 1000 metros quadrados e o ônibus apenas 30 metros quadrados. Mas então, por que não priorizar os ônibus e facilitar o trânsito?
Hoje, com o sistema BRT implementado em algumas cidades, os passageiros chegam a gastar até 40 minutos a menos no trânsito. Em São Paulo, a infraestrutura chegou a 320 km de faixas exclusivas, aumentando consideravelmente a velocidade dos ônibus e permitindo atender muito mais pessoas.
O primeiro passo para um trânsito mais tranquilo e eficiente já foi dado, daqui para frente é só melhorar!

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